Un dialogo ambientato a Paperopoli:
Pippo: “Andiamo ad Ariccia a mangiare la porchetta?” “Andiamo a Fregene? Al mare? E a ballare” “Scendiamo insieme a casa?”
Paperino: “Si! Ma smezziamo la benzina”. [NdR: Però dividiamo il costo della benzina]
Questo è il tipico dialogo in un gruppetto di ragazzi, di studenti universitari, non solo a Paperopoli.
Qualcuno resta sconvolto, e dice, sottovoce, all’amico del cuore: “che cafonaggine, chiedere addirittura di smezzare la benzina, ma siamo amici da una vita!!”
Io rispondo: mi pare il minimo, oltre anche al pedaggio autostradale
Mi stupisco, ogni volta, come si debba addirittura dire “smezziamo la benzina”. Dovrebbe essere sottointeso, dato per assodato.
Ovviamente, Paperino può sempre dire: “non ti preoccupare, Pippo; tanto c’è Zio Paperone che mi finanzia!”
Chi “sceglie” di prendere la macchina:
- Corre dei rischi, decidendo di guidare lui per tutti. In caso di incidente, la macchina danneggiata sarà la sua; e non solo la macchina…
- Si affatica più degli altri, dovendo mettere attenzione alla guida; mentre gli altri possono tranquillamente dormire
- Rinuncia alla sua libertà personale, infatti non potrà bere alcolici; o almeno non dovrebbe!
- Usura la macchina
Spesso, infatti, ci si dimentica che possedere una macchina determina:
- L’investimento di un capitale iniziale (il costo della macchina)
- Il costo-opportunità del capitale iniziale (se compro la macchina, non posso investirli in PCT – Pronti contro termine)
- Il costo dell’assicurazione RCA e Furto
- Il costo della Tassa automobilistica e della revisione
- Il costo per il carburante e i pneumatici
- Il costo per le riparazioni e manutenzioni.
Dunque, il costo del carburante è una delle tante voci che costituiscono il costo legato all’utilizzo di una macchina; quello che forse, ha un coefficiente al chilometro maggiore, ma non il solo.
L’ACI ha pubblicato il costo chilometrico. L’ammontare minimo è di 0,40 € al chilometro. I costi chilometrici sono stati calcolati tenendo in considerazione:
- Costi annui non proporzionali alla percorrenza; ovvero tutti i costi che in ogni caso l’automobilista deve sostenere, indipendentemente dal grado di utilizzazione del veicolo
- Costi annui proporzionali alla percorrenza; di cui la benzina rappresenta una quota parte; ovvero i costi che direttamente o indirettamente sono connessi al grado di utilizzazione del veicolo stesso.